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        2月14號上午10點整

滿載徐工各類工程機械產品的

"徐州號" 中歐班列

從徐州鐵路貨運中心鳴笛啟程,開往莫斯科

這是疫情期間徐州開行的首列出口班列



        在發車儀式上,徐州市副市長徐東海宣布“徐州號”中歐班列正式開行。今年1月底以來,受新冠肺炎疫情影響,全國中歐班列均無法保障正常開行,“徐州號”中歐班列克服各項困難,在做好作業人員健康防護工作的前提下,堅持為企業做好服務,保障地方龍頭企業開拓海外市場。



       該趟“徐州號”中歐班列為徐工專列,將從徐州鐵路貨運中心發車,經滿洲里發往莫斯科沃羅騰斯克車站,共運載50節集裝箱貨物,均為徐工集團的工程機械產品,近百臺各類裝備和配件。


        徐工旗下的徐工智聯物流服務有限公司僅用了不到20個小時就完成了數十臺的產品拆卸以及50個高柜的裝箱工作,保時保量完成了全過程的拆解、裝箱、發運等一系列工作。



      “ 吳江龍表示,以往到俄羅斯、歐洲要一個多月,現在通過這樣一個直達的班列,差不多是半個月,也就是兩周的時間就能夠達到,提高了效率,降低了成本。”



       “徐州號”中歐班列為徐工與外國客戶之間開辟了一條更加安全、高效、便捷的外貿“直通車”。跟以往相比,中歐班列具有運距短、速度快、安全性高的特征,同時受自然環境影響較小,不僅大幅降低了運行時間和物流成本,也極大地提高了徐工產品的國際市場競爭力!


        目前,徐工產品已覆蓋“一帶一路”沿線63個和地區,其中在30個出口占有率位居。2019年,依托中歐班列,徐工共發運近1000個高箱,總價值達3億元左右。



        據了解,本月22號、29號,還有兩列運載徐工集團裝載機平地機壓路機等工程機械的出口班列將開往俄羅斯,這也標志著徐州中歐班列恢復全面開行。在疫情的特殊期間,徐州中歐班列恢復全面開行對于企業開拓國際市場具有特別的意義。


       “ 吳江龍表示,對我們不僅僅是國內市場的拉動,更重要的是對國際市場,給國際市場客戶的信心,會有更加重要的影響。”



        作為徐工建設高效一體化供應鏈、全面發展物流產業而重點打造的核心能力平臺,徐工智聯物流在疫情防控的形勢下,依托徐工智慧物流信息平臺,24小時待命接單、動態實時對接,運輸行程全程可視,同時,集約整合和科學調度資源,主動對接發運計劃優化產品發運方案,緊急訂單時間發出。


        以客戶導向、運力完善、方案靈活三大舉措全力保障海外市場發運需求。春節及疫情期間,徐工智聯搶運海外市場訂單,共計出口11個品類、448臺產品,遍布東南亞、歐洲、非洲、北美等15個和地區。


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