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近年來，中國礦山行業(yè)持續(xù)推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，繁重嚴(yán)苛的工況對施工設(shè)備的“綠色環(huán)保、節(jié)能高效”提出了更高要求，礦山開采綠色化、機械化已成趨勢。2019年11月16日，在中國更大的草原牧區(qū)內(nèi)蒙古，主打高能效、低油耗的XE490HB混合動力液壓挖掘機現(xiàn)身徐工挖機大噸位產(chǎn)品推介會。碧草藍(lán)天之間，XE490HB身披黃色鎧甲，巍然而立、氣勢恢宏。

創(chuàng)新驅(qū)動，“節(jié)能先鋒”開創(chuàng)礦山施工新時代

在此背景下，中國挖掘機標(biāo)桿企業(yè)——徐工挖機，深度聚焦礦山行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展新需求，持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動，將目標(biāo)鎖定在國際公認(rèn)的節(jié)能減排更佳方案之一——混合動力技術(shù)之上。

事實上，在徐工挖機落子于此之前，已有多家制造企業(yè)進(jìn)行過混合動力液壓挖掘機的嘗試，但最終能夠面市并獲得用戶歡迎的機型卻并不多見。究其原因，工作環(huán)境惡劣、載荷變化大、工作周期性強、執(zhí)行元件協(xié)調(diào)性要求高等因素，決定了挖掘機的混合動力技術(shù)難度遠(yuǎn)超其他行業(yè)用車，不能簡單地將其移植在液壓挖掘機上。

如何研發(fā)出適用于工程機械的混合動力，是整個課題的核心與關(guān)鍵，也是更大難點。為了解決這一難題，提升液壓挖掘機節(jié)能減排功效，2014年，徐工挖機聯(lián)合浙江大學(xué)流體動力與機電系統(tǒng)重點實驗室、江蘇徐州工程機械研究院，共同啟動了“基于挖掘機能量回收的液壓混合動力節(jié)能技術(shù)研究及應(yīng)用”項目。歷時5年，終于研發(fā)并制造出面向市場化的高節(jié)油率、低成本、模塊化的混合動力液壓挖掘機XE490HB。

除了具有徐工挖機一貫的動力強勁、高效智能等特點，XE490HB的混合動力系統(tǒng)還可以通過收集動臂油缸下降產(chǎn)生的勢能，降低發(fā)動機能耗，達(dá)到節(jié)油的目的。同時獨創(chuàng)的雙系統(tǒng)自動切換技術(shù)，實現(xiàn)了能量回收再利用系統(tǒng)與原工作系統(tǒng)自動切換，保證了各種工況都可以實時、高效的利用回收能量。在多項獨有技術(shù)的加持下，XE490HB混合動力挖掘機每小時可以節(jié)油約7L，一年輕松省下十幾萬！

XE490HB混合動力液壓挖掘機擁有發(fā)明專利10余項，它的成功研發(fā)標(biāo)志著徐工挖機在成功解決了重載工況施工的系列難題后，再次向超節(jié)能型礦山重載挖掘機領(lǐng)域發(fā)起了全面沖鋒。

客戶信賴，成就大噸位挖機品牌

2019年1-10月，徐工40噸以上大挖產(chǎn)品的國內(nèi)銷量和占有率實現(xiàn)新突破，同比大幅增長近70%，其中49噸拳頭產(chǎn)品增速位列行業(yè)。亮眼數(shù)據(jù)的背后是徐工挖機始終聚焦用戶需求，滿足用戶更可靠、更高效、更低使用成本和更節(jié)能環(huán)保的期望，堅持產(chǎn)品高端、高附加值、高可靠性，以大國重器的責(zé)任感，推動中國挖掘機行業(yè)的技術(shù)升級與產(chǎn)業(yè)進(jìn)步，得到了用戶的廣泛認(rèn)可。

在亞洲更大的露天煤礦——哈爾烏素露天煤礦現(xiàn)場，數(shù)十臺徐工49噸級挖掘機正在緊張施工，金臂揮舞間，大片煤層瞬間剝落，強大的挖掘力和超高的效率讓這群鋼鐵戰(zhàn)士被譽為“重載”；在江西南昌，50臺徐工XE490挖掘機再次入駐江西重點施工工程，助力江西基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“徐工XE490在工作效率、挖掘力、操作流暢度等方面與外資品牌不相上下，但在維修保養(yǎng)方面卻更加快捷。就憑這些，我們最認(rèn)徐工。”南昌項目負(fù)責(zé)人劉總揭秘到……除此之外，在廣西、貴州、黑龍江等地，同樣出現(xiàn)了徐工大噸位挖掘機供不應(yīng)求的搶購熱潮。

客戶的信賴，源于徐工挖機出色的產(chǎn)品性能，更源于“一根筋”的徐工人對于主業(yè)的堅守。從2008年至今十余年間，中國挖掘機行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，但不論變化幾何，徐工挖機始終埋頭苦干、扎實創(chuàng)新，堅守正道、不斷突破，用“硬核”產(chǎn)品彰顯真正的實力。從DK系列的礦山重載挖掘機到HB系列超節(jié)能型礦山重載挖掘機，屬于徐工挖機的“礦世傳奇”正在逐步開啟。