貴州徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

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發(fā)布時(shí)間： 2022-01-18 08:00:00
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徐工三臂鐵人，解放了鑿山的“愚公”！

春回大地開工大吉

工程機(jī)械的需求正在加速釋放

徐工三臂鐵人直面各種挑戰(zhàn)

鑿山開道，大建惠民工程

真正正正干在這個(gè)春天！

溶蝕地貌、巖層地質(zhì)

易坍塌，施工難度大

在廣西大憑高速項(xiàng)目上，機(jī)器轟鳴，徐工TZ3S鑿巖臺(tái)車格外引人注目，三臂張開似大鵬展翅，又如鋼鐵戰(zhàn)士站崗大憑高速板角隧道段。

因?yàn)榘褰撬淼蓝螌儆跇?gòu)造溶蝕峰叢低山地貌區(qū)，為巖層地質(zhì)，徐工TZ3S鑿巖臺(tái)車將面對(duì)施工難度和施工穩(wěn)定性上的多重挑戰(zhàn)！

大憑高速是我國西南地區(qū)貴州、重慶等地通往東盟的便捷高速公路的重要組成部分。同時(shí)，也連接了大新、龍州、憑祥等眾多旅游景點(diǎn)，建成后可以一路開車，一路欣賞沿途喀斯特美景。

隧道地形復(fù)雜、進(jìn)口極窄

通過性、自適應(yīng)能力要求高

同樣馬力全開的還有賀巴高速公路來賓至都安段，項(xiàng)目方要求隧道左右洞機(jī)械化施工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。

在馬山縣金釵1號(hào)隧道，因施工的隧道進(jìn)口僅為1.5km，為提升隧道施工安全性，特別是鉆爆階段的人工安全，項(xiàng)目方進(jìn)場(chǎng)徐工TZ3A三臂鑿巖臺(tái)車。

該車動(dòng)力強(qiáng)勁，四輪驅(qū)動(dòng)、后橋轉(zhuǎn)向，具有路面自適應(yīng)能力，很好地滿足隧道等復(fù)雜地形的通過性，完美契合項(xiàng)目要求。

深山起伏多，地質(zhì)不穩(wěn)定

開挖難度大，危險(xiǎn)性極高

在貴州省羅甸縣沫陽鎮(zhèn)董架社區(qū)麻懷村，為了修建一條“出山之路”，村民在低矮狹窄的溶洞里，跪著一錘一鎬開鑿著200多米的“人工隧道”。在重慶、四川等深山地區(qū)，當(dāng)代愚公的故事仍在頻繁上演……

為了更快更好地實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人、自動(dòng)化減人”身懷裝備強(qiáng)國夢(mèng)的徐工人，廢寢忘食、聚力研發(fā)，在2020上海寶馬展上推出國內(nèi)首臺(tái)自主研發(fā)的高度自動(dòng)化鑿巖設(shè)備--XTZ3200三臂鑿巖臺(tái)車。

具備行業(yè)領(lǐng)先的工況適應(yīng)性和鉆孔定位精度，并且配有全球首臺(tái)深度視覺遠(yuǎn)程遙控操作系統(tǒng)，徐工XTZ3200三臂鑿巖臺(tái)車輕松實(shí)現(xiàn)了整車信息實(shí)時(shí)共享和遠(yuǎn)程遙操作，隧道開鑿的安全性得到切實(shí)保證，是真正解放了鑿山的“愚公”！

制造裝備強(qiáng)國夢(mèng)，敢向天塹要通途。徐工將持續(xù)踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀，做成工藝品”技術(shù)質(zhì)量戰(zhàn)略，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)打造更多施工利器！