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山南關(guān)于挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

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  • 發(fā)布時(shí)間: 2022-08-30 11:04:42
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  (1)發(fā)動(dòng)機(jī)

  發(fā)動(dòng)機(jī)一般為四沖程、水冷(或風(fēng)冷)、多缸、直噴式柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。少數(shù)挖掘機(jī)采用電控柴油機(jī)。

  (2)傳動(dòng)系統(tǒng)

  傳動(dòng)泵有機(jī)械傳動(dòng)式、半液壓傳動(dòng)式和全液壓傳動(dòng)式3種,其中機(jī)械傳動(dòng)式和半液壓傳動(dòng)式應(yīng)用較廣。

  (3)行駛系統(tǒng)

  液壓挖掘機(jī)行駛系統(tǒng)是整個(gè)機(jī)器的支撐部分,承受機(jī)器的全部質(zhì)量和工作裝置的反力,同時(shí)能使挖掘機(jī)作短距離行駛。按結(jié)構(gòu)不同,行駛系統(tǒng)可分為履帶式和輪胎式兩類。

 ?、俾膸叫旭傁到y(tǒng)。由履帶、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動(dòng)輪、導(dǎo)向輪、張緊裝置、行走架、油馬達(dá)、減速機(jī)等組成。

挖掘機(jī)

  液壓挖掘機(jī)的行駛系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)裝置主要包括液壓馬達(dá)、減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪,每條履帶有各自的液壓馬達(dá)和減速機(jī)。由于兩個(gè)液壓馬達(dá)可獨(dú)立操作,因此機(jī)器的左右履帶可以同步前進(jìn)或后退,也可以通過(guò)一條履帶制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎,還可以通過(guò)兩條履帶朝相反方向驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,其操作十分簡(jiǎn)單、方便、靈活。

 ?、谳喬ナ叫旭傁到y(tǒng)。通常由車架、轉(zhuǎn)向前橋、后橋、行車機(jī)構(gòu)及支腿等組成。

  后橋通過(guò)螺栓與機(jī)架剛性固定連接。前橋通過(guò)懸掛平衡裝置與機(jī)架鉸接連接。懸掛平衡裝置的作用是當(dāng)挖掘機(jī)行駛時(shí),利用支承板的擺動(dòng)和兩懸掛油缸的浮動(dòng),保證4個(gè)車輪充分著地,減輕機(jī)體不平均承載、擺跳、道路沖擊及機(jī)架扭曲,提高挖掘機(jī)的越野性能;當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),將兩懸掛油缸閉鎖,保證挖掘作業(yè)時(shí)整機(jī)的穩(wěn)定性。

  (4)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  輪胎式挖掘機(jī),其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常采用全液壓、偏轉(zhuǎn)前輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),主要由油箱(與工作裝置液壓系統(tǒng)共用)、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向器、濾油器、流量控制閥、轉(zhuǎn)向油缸、油管和轉(zhuǎn)向盤等組成。

  履帶式挖掘機(jī),其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,通過(guò)切斷驅(qū)動(dòng)鏈輪動(dòng)力來(lái)實(shí)現(xiàn)。其轉(zhuǎn)向裝置為濕式、多片彈簧壓緊、液壓分離、手動(dòng)液壓操作方式轉(zhuǎn)向離合器。

  (5)制動(dòng)系統(tǒng)

  腳制動(dòng)裝置的制動(dòng)器為凸輪張開蹄式制動(dòng)器。制動(dòng)傳動(dòng)器機(jī)構(gòu)采用氣壓式,主要由空氣壓縮機(jī)、氣體控制閥、腳制動(dòng)閥、儲(chǔ)氣筒、雙向逆止閥、快速放氣閥、手操縱氣開關(guān)、制動(dòng)汽缸及氣壓表等組成。

  手制動(dòng)裝置的制動(dòng)器為凸輪張開蹄式制動(dòng)器,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為機(jī)械式。制動(dòng)底板通過(guò)螺釘固定在上傳動(dòng)箱蓋上;制動(dòng)鼓用螺栓固定在接盤上,接盤則通過(guò)花鍵和上傳動(dòng)箱的從動(dòng)軸連接。

  當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時(shí),必須解除手制動(dòng),否則,將損壞手制動(dòng)器或回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)。

  (6)工作裝置

  工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分之一。由于工作性質(zhì)的不同,工作裝置的種類很多,常用的有反鏟、正鏟、裝載和起重等裝置,而且一種裝置也可以有很多形式。

  (7)液壓系統(tǒng)

  液壓挖掘機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)有整機(jī)行走、轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)、動(dòng)臂升降、斗桿收放、鏟斗轉(zhuǎn)動(dòng)等,根據(jù)以上工作要求,把各液壓元件用管路有機(jī)地連接起來(lái)的組合體叫作液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的功能是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能以油液為介質(zhì),利用油泵轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽瑐魉徒o油缸、油馬達(dá)等,然后轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,再傳給各種執(zhí)行機(jī)械,實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動(dòng)。液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)常用的有定量系統(tǒng)、分功率變量系統(tǒng)和總功率變量系統(tǒng)。我國(guó)規(guī)定,單斗液壓挖掘機(jī)重8t以下的,采用定量系統(tǒng);機(jī)重32t以上的,采用變量系統(tǒng);機(jī)重8~32t的,定量和變量系統(tǒng)均可用。

  全功率變量系統(tǒng)是目前液壓挖掘機(jī)普遍采用的液壓系統(tǒng),通常選用恒功率變量雙泵。液壓泵的型號(hào)不同,采用的恒功率調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也不相同。

  液壓系統(tǒng)主要由油路系統(tǒng)、先導(dǎo)控制油路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。

  (8)電氣系統(tǒng)

  液壓挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)包括啟動(dòng)線路、發(fā)電線路、照明、儀表以及由傳感器和壓力開關(guān)、電磁閥組成的控制電路,另外還有附屬電路(如空調(diào)、收音機(jī)等)。啟動(dòng)電機(jī)按所配套的主機(jī)不同,分12V、24V兩種,啟動(dòng)功率分3kW、3.7kW、4.8kW等。

  發(fā)電線路主要包括交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、充電指示燈及啟動(dòng)開關(guān)等。

  為了保證安全、高效、節(jié)能及正常地工作,根據(jù)需要,挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)都安裝了各種信號(hào)裝置,如機(jī)油溫度報(bào)警、充電指示燈、機(jī)油壓力報(bào)警、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈等,以警告操作者。為了使操作者隨時(shí)掌握機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,駕駛室中安裝了各種儀表,如機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、液壓油溫度表、水溫表。現(xiàn)代進(jìn)口挖掘機(jī)都采用了先進(jìn)的電控裝置,這種設(shè)備便于維修人員在挖掘機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)、準(zhǔn)確地判斷故障位置,及時(shí)修復(fù)。

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