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青銅峽內(nèi)燃叉車(chē)與電動(dòng)叉車(chē)的差異
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- 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-26 14:32:17
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1、內(nèi)燃叉車(chē)的特點(diǎn)和工作環(huán)境:
(1)平衡重式柴油叉車(chē),體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制,使用場(chǎng)地一般在室外。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低。但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高,載荷重量可由0.5噸至45噸。
(2)平衡重式汽油叉車(chē),體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無(wú)限制,使用場(chǎng)地一般在室外。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低但汽油機(jī)過(guò)載能力、長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高。載荷重量可由0.5噸至4.5噸。
(3)平衡重式液化石油氣叉車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)LPG)即是平衡重式汽油叉車(chē)上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置,即成為L(zhǎng)PG叉車(chē),通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車(chē)更大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于汽油機(jī),燃油費(fèi)用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升汽油),適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。
2、電動(dòng)叉車(chē)的特點(diǎn)和工作環(huán)境
(1)電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē),電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)的主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng),因此沒(méi)有門(mén)架起升系統(tǒng),適用于注重搬運(yùn)、無(wú)需堆垛的場(chǎng)所,有自走式、站駕式、坐駕式三種類(lèi)型,成本各不相同。
(2)電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē),電動(dòng)托盤(pán)堆垛叉車(chē)是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備,側(cè)重于堆垛功能,因車(chē)身輕巧。適合在樓層式倉(cāng)庫(kù)或其他狹窄場(chǎng)所內(nèi)輕小型物料的搬運(yùn)。
(3)前移式叉車(chē),前移式叉車(chē)的起升機(jī)構(gòu)可以在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉取貨物時(shí)。貨物重心落在車(chē)輪構(gòu)成的四個(gè)支點(diǎn)內(nèi)。因此前移式叉車(chē)具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1—2.5噸,起升高度可達(dá)12米。但由于車(chē)輪較小。通過(guò)性受限,且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場(chǎng)所,多用于高層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。
(4)萬(wàn)向電動(dòng)叉車(chē),萬(wàn)向電動(dòng)叉車(chē)可以萬(wàn)向行駛,除了具備平衡重式叉車(chē)的主要特點(diǎn)外,三個(gè)輪子可以任何角度一致朝一個(gè)方向行駛,因此該車(chē)型轉(zhuǎn)向靈活,在叉取貨物后,可根據(jù)場(chǎng)地限制原地轉(zhuǎn)向,向任意方向移動(dòng)叉車(chē)。該車(chē)型解決了長(zhǎng)形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問(wèn)題,極大地節(jié)約了空間,可以實(shí)現(xiàn)在火車(chē)和汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。
(5)四向電動(dòng)叉車(chē),四向電動(dòng)叉車(chē)集前移式叉車(chē)、側(cè)叉、平衡重式叉車(chē)的功能于一體。在構(gòu)造上,它和前移式叉車(chē)基本相同,門(mén)架位于前后車(chē)輪之間,在又車(chē)前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨叉可隨門(mén)架在叉車(chē)縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí),貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車(chē)體的中間位置,因此叉車(chē)行駛的穩(wěn)定性大大提高。
與前移式叉車(chē)不同之處在于,四向電動(dòng)叉車(chē)叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過(guò)90°時(shí),整個(gè)叉車(chē)可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭偅喈?dāng)于側(cè)叉,因此適合更窄通道的長(zhǎng)形物料搬運(yùn)。最小通道寬度通常可以在2米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。
(6)VNA窄通道叉車(chē),VNA窄通道叉車(chē)的主要特點(diǎn)是門(mén)架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn),在堆垛時(shí)車(chē)體無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng),僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨叉或門(mén)架。因此通道寬度要求大為減小。目前最小通道在1.8米以下。但同時(shí),通道寬度還取決于托盤(pán)的大小。例如,搬運(yùn)長(zhǎng)形貨物時(shí)仍然無(wú)法縮小通道寬度。此外,為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性,所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車(chē),因此經(jīng)濟(jì)性略差。
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