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潛江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)燃叉車與電動(dòng)叉車的差異

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  • 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-26 14:32:17
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  1、內(nèi)燃叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境:

  (1)平衡重式柴油叉車,體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無限制,使用場地一般在室外。與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時(shí)間作業(yè)能力強(qiáng)),燃油費(fèi)用低。但振動(dòng)大、噪音大、排氣量大 、自重大、價(jià)格高,載荷重量可由0.5噸至45噸。

  (2)平衡重式汽油叉車,體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時(shí)間無限制,使用場地一般在室外。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外形小,自重輕,輸出功率大,工作噪音及振動(dòng)小且價(jià)格低但汽油機(jī)過載能力、長時(shí)間作業(yè)能力較差,燃油費(fèi)用相當(dāng)較高。載荷重量可由0.5噸至4.5噸。

  (3)平衡重式液化石油氣叉車(簡稱LPG)即是平衡重式汽油叉車上加裝液化石油氣轉(zhuǎn)換裝置,即成為LPG叉車,通過轉(zhuǎn)換開關(guān)能進(jìn)行使用汽油和液化氣的切換。 LPG叉車更大的優(yōu)點(diǎn)是尾氣排放好,一氧化炭(CO)排放明顯少于汽油機(jī),燃油費(fèi)用低(15KG的液化氣相當(dāng)于20升汽油),適用于對(duì)環(huán)境要求較高的的室內(nèi)作業(yè)。

叉車

  2、電動(dòng)叉車的特點(diǎn)和工作環(huán)境

  (1)電動(dòng)托盤叉車,電動(dòng)托盤叉車的主要功能是實(shí)現(xiàn)托盤貨物在平面上點(diǎn)到點(diǎn)的移動(dòng),因此沒有門架起升系統(tǒng),適用于注重搬運(yùn)、無需堆垛的場所,有自走式、站駕式、坐駕式三種類型,成本各不相同。

  (2)電動(dòng)托盤堆垛叉車,電動(dòng)托盤堆垛叉車是一種輕型的室內(nèi)提升堆垛設(shè)備,側(cè)重于堆垛功能,因車身輕巧。適合在樓層式倉庫或其他狹窄場所內(nèi)輕小型物料的搬運(yùn)。

  (3)前移式叉車,前移式叉車的起升機(jī)構(gòu)可以在叉車縱向前后移動(dòng)。叉取貨物時(shí)。貨物重心落在車輪構(gòu)成的四個(gè)支點(diǎn)內(nèi)。因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1—2.5噸,起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小。通過性受限,且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場所,多用于高層倉儲(chǔ)庫房。

  (4)萬向電動(dòng)叉車,萬向電動(dòng)叉車可以萬向行駛,除了具備平衡重式叉車的主要特點(diǎn)外,三個(gè)輪子可以任何角度一致朝一個(gè)方向行駛,因此該車型轉(zhuǎn)向靈活,在叉取貨物后,可根據(jù)場地限制原地轉(zhuǎn)向,向任意方向移動(dòng)叉車。該車型解決了長形物料在狹窄空間的轉(zhuǎn)向問題,極大地節(jié)約了空間,可以實(shí)現(xiàn)在火車和汽車車廂內(nèi)斜向碼垛與拆卸。

  (5)四向電動(dòng)叉車,四向電動(dòng)叉車集前移式叉車、側(cè)叉、平衡重式叉車的功能于一體。在構(gòu)造上,它和前移式叉車基本相同,門架位于前后車輪之間,在又車前方有呈臂狀伸出的兩條插腿,插腿前端裝有支撐輪,貨叉可隨門架在叉車縱向前后移動(dòng)。叉貨卸貨時(shí),貨叉伸出,叉卸貨物后貨叉退回到接近車體的中間位置,因此叉車行駛的穩(wěn)定性大大提高。

  與前移式叉車不同之處在于,四向電動(dòng)叉車叉腿前端的兩個(gè)承重輪可以通過轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)90°當(dāng)后輪轉(zhuǎn)過90°時(shí),整個(gè)叉車可以從前后行駛的狀態(tài)就地變?yōu)樽笥倚旭偅喈?dāng)于側(cè)叉,因此適合更窄通道的長形物料搬運(yùn)。最小通道寬度通常可以在2米以內(nèi)。但因結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高。

  (6)VNA窄通道叉車,VNA窄通道叉車的主要特點(diǎn)是門架起升機(jī)構(gòu)可做三向旋轉(zhuǎn),在堆垛時(shí)車體無需轉(zhuǎn)動(dòng),僅需轉(zhuǎn)動(dòng)貨叉或門架。因此通道寬度要求大為減小。目前最小通道在1.8米以下。但同時(shí),通道寬度還取決于托盤的大小。例如,搬運(yùn)長形貨物時(shí)仍然無法縮小通道寬度。此外,為了保證側(cè)向堆垛的穩(wěn)定性,所需整機(jī)重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于三支點(diǎn)平衡重式電動(dòng)叉車,因此經(jīng)濟(jì)性略差。

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