一、落錘打樁機

　　樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

　　二、汽錘打樁機

　　樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節汽錘的沖擊行程。

　　操作要求和注意事項

　　1、樁架組裝起扳時，應嚴格按該機所規定的要求進行操作：設附加配重的樁架，應先將配重裝置好;平臺前端及導桿鉸座的下面應鋪平墊實;作業前所用連接螺栓，銷子應有專人檢查緊固;作業時，樁錘在高處，樁機不得行走，起錘時不得在錘下作業;樁機周圍5m以內應無高壓線路，作業區應設明顯標志。

　　2、蒸汽機樁機的鍋爐安全附件應齊全完好，卷揚機等傳動部位應有防護罩，并及時清理爐渣，注意防火。

　　3、行走樁架的方木應對稱搭接鋪設，方木接頭應錯開，鋪平;樁機滑移走管傾斜度不得大于1度;樁機橫移至走管終端的距離，不得小于1m;走管端頭應墊實。并設專人收緊左右纜風繩。

　　4、卷揚機卷筒鋼絲繩應排列整齊。

　　5、液壓滑船式樁機，前后油缸應交替循環頂升或下降，每次動作油缸行程不得超過10cm，嚴禁單向一次大距離動作，確保樁機穩定。

　　6、各類蒸汽打樁機在30m以上時，應設纜風繩。

　　7、作業停止時，應將樁錘落下，切斷電源，走管式樁機左右纜風繩固定好。

　　三、柴油錘打樁機

　　1、基本介紹

　　柴油錘打樁機主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。

　　2、工作原理

　　柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發生燃爆，爆發力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、 爆發、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環密封。

　　3、作業條件

　　1.施工場地如有坡度應滿足打樁機穩定性的要求，對不利于打樁機運行的松軟場地應進行整平壓實。在基坑和圍堰內作業時，應配備足夠的排水設備。

　　2.作業場地的承載力小于打樁機的允許接地比壓時，應鋪設路基箱或鋼板、枕木等。

　　3.軌道式樁架的軌道鋪設應符合使用說明書的有關規定。

　　4.作業區內架空輸電線與打樁機立柱之間的安全距離應符合有關規定。

　　四、液壓錘打樁機

　　液壓打樁機是公路護欄安裝施工維修工程中是各筑路公司和各大小工程隊必備的裝備之一，該設備在我國甚至國外的公路護欄安裝中都起著極為重要的作用。自成立以來一直從事公路護欄安裝、維修、搶修、施工設備的研發和制造。

　　產品特性：

　　(1)效率高：振動沉拔樁速度一般為4-7米/分，最快達12米/分(在非淤泥質土壤中)，施工速度大大快于其它打樁機械，比氣動錘、柴油錘的效率高出40%-。

　　(2)范圍廣：除了不能入巖，高頻液壓打樁機幾乎適用于任何惡劣地質條件下的施工，可輕松穿透卵石層、夾沙層等地址。

　　(3)功能多：高頻液壓打樁機除可作各類承載樁的施工外，還可以建造薄壁防滲墻，深層密實處理，地面夯實處理等特殊施工。

　　(4)環保：工作時振感小，噪聲低，無污染，高頻液壓打樁機，另配降噪動力箱，在城區施工時完全可滿足環保要求。

　　(4)作用廣：適于打任何形狀、任何材質的樁，如鋼管樁、混凝土管樁;適用于任何土層;可用于打樁、拔樁和水下打樁;可進行樁架作業和懸掛作業。

　　五、螺旋打樁機

　　1、基本介紹

　　螺旋打樁機是一種通過動力頭帶動鉆桿鉆頭向地下鉆機成孔的打樁設備。螺旋打樁機可以分為兩個部分：樁架和鉆進部分。

　　2、結構組成

　　1.行走機構：

　　行走機構為液壓步履式。前進時四個支腿液壓缸支地撐起，下盤離地通過液壓系統驅動行走油缸實現樁機履靴前行，然后收起支腿落下，通過液壓缸收縮拉動底盤前行，經過如此反復操作實現樁機前行。

　　2.回轉機構：

　　回轉機構由中速液壓馬達通過減速器帶動，在四個支腿液壓缸的配合下，可使樁機實現360度回轉。由于液壓馬達具有功率穩定、運轉平穩、轉動慣性小和啟動效率高等特點，因而樁機具有回轉平穩、無沖擊、無振動、整機的穩定性良好及使用壽命長的優點。

　　3.動力機構：

　　動力頭采用三環減速機構，此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機，成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長，是國內鉆機最理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過聯軸器帶動減速器的高速旋轉，將動力低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。

　　4.液壓及傳動機構：

　　主要7個液壓油缸構成。其中包含4個支腿油缸，1個行走油缸，2個變幅油缸。支腿油缸分布在機器四個角上實現機器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據機器型號不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機底盤中部，配合4個支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動底盤使整機前行。行走油缸長1.6米，所以機器行走步長為1.6米。變幅油缸位于中盤前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。7個油缸的收縮可以在操縱室操作。

　　5.操作機構：

　　操縱室位于鉆機后部主卷揚機前方，鐵殼結構，三面開窗，可保證視野開闊，安全舒適。鉆機是由電液聯合控制，所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上，操作方便快捷。