一、叉車(chē)變速箱直齒滑移齒輪換擋，該構(gòu)造簡(jiǎn)單，但換擋操作不當(dāng)時(shí)容易打齒，需要較高的駕駛技術(shù)。變速器只能使用直齒輪，傳動(dòng)不夠平穩(wěn)。

　　二、斜齒輪加換擋接合套，構(gòu)造比同步器簡(jiǎn)單，換擋時(shí)不會(huì)使齒輪打齒，但當(dāng)齒輪之間的轉(zhuǎn)速差較大時(shí)換擋仍然困難;變速器能使用常齒合的斜齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)。

　　三、換擋同步器，該結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過(guò)同步鎖環(huán)的錐面摩擦使要進(jìn)入齒合的齒輪轉(zhuǎn)速同步，使換擋容易，無(wú)沖擊;變速器能使用常齒合的斜齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)。

　　四、離合器換擋，換擋容易，通過(guò)離合器之間的摩擦，使齒輪之間強(qiáng)行同步，換擋無(wú)沖擊;能使用常齒合的斜齒輪，傳動(dòng)平

　　1、直齒滑移齒輪換擋，該構(gòu)造簡(jiǎn)單，但換擋操作不當(dāng)時(shí)容易打齒，需要較高的駕駛技術(shù)。變速器只能使用直齒輪，傳動(dòng)不夠平穩(wěn)。

　　2、斜齒輪加換擋接合套，構(gòu)造比同步器簡(jiǎn)單，換擋時(shí)不會(huì)使齒輪打齒，但當(dāng)齒輪之間的轉(zhuǎn)速差較大時(shí)換擋仍然困難;變速器能使用常齒合的斜齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)。

　　3、使用換擋同步器，該結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過(guò)同步鎖環(huán)的錐面摩擦使要進(jìn)入齒合的齒輪轉(zhuǎn)速同步，使換擋容易，無(wú)沖擊;變速器能使用常齒合的斜齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)。

　　4、叉車(chē)變速箱的離合器換擋，換擋容易，通過(guò)離合器之間的摩擦，使齒輪之間強(qiáng)行同步，換擋無(wú)沖擊;能使用常齒合的斜齒輪，傳動(dòng)平穩(wěn)，用于動(dòng)力換擋變速器。