(1)發(fā)動機(jī)

　　發(fā)動機(jī)一般為四沖程、水冷(或風(fēng)冷)、多缸、直噴式柴油機(jī)發(fā)動機(jī)。少數(shù)挖掘機(jī)采用電控柴油機(jī)。

　　(2)傳動系統(tǒng)

　　傳動泵有機(jī)械傳動式、半液壓傳動式和全液壓傳動式3種，其中機(jī)械傳動式和半液壓傳動式應(yīng)用較廣。

　　(3)行駛系統(tǒng)

　　液壓挖掘機(jī)行駛系統(tǒng)是整個機(jī)器的支撐部分，承受機(jī)器的全部質(zhì)量和工作裝置的反力，同時能使挖掘機(jī)作短距離行駛。按結(jié)構(gòu)不同，行駛系統(tǒng)可分為履帶式和輪胎式兩類。

　　①履帶式行駛系統(tǒng)。由履帶、支重輪、托鏈輪、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、張緊裝置、行走架、油馬達(dá)、減速機(jī)等組成。

　　液壓挖掘機(jī)的行駛系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動。驅(qū)動裝置主要包括液壓馬達(dá)、減速機(jī)和驅(qū)動輪，每條履帶有各自的液壓馬達(dá)和減速機(jī)。由于兩個液壓馬達(dá)可獨(dú)立操作，因此機(jī)器的左右履帶可以同步前進(jìn)或后退，也可以通過一條履帶制動來實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎，還可以通過兩條履帶朝相反方向驅(qū)動來實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，其操作十分簡單、方便、靈活。

　　②輪胎式行駛系統(tǒng)。通常由車架、轉(zhuǎn)向前橋、后橋、行車機(jī)構(gòu)及支腿等組成。

　　后橋通過螺栓與機(jī)架剛性固定連接。前橋通過懸掛平衡裝置與機(jī)架鉸接連接。懸掛平衡裝置的作用是當(dāng)挖掘機(jī)行駛時，利用支承板的擺動和兩懸掛油缸的浮動，保證4個車輪充分著地，減輕機(jī)體不平均承載、擺跳、道路沖擊及機(jī)架扭曲，提高挖掘機(jī)的越野性能;當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時，將兩懸掛油缸閉鎖，保證挖掘作業(yè)時整機(jī)的穩(wěn)定性。

　　(4)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

　　輪胎式挖掘機(jī)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常采用全液壓、偏轉(zhuǎn)前輪式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要由油箱(與工作裝置液壓系統(tǒng)共用)、轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向器、濾油器、流量控制閥、轉(zhuǎn)向油缸、油管和轉(zhuǎn)向盤等組成。

　　履帶式挖掘機(jī)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較簡單，通過切斷驅(qū)動鏈輪動力來實(shí)現(xiàn)。其轉(zhuǎn)向裝置為濕式、多片彈簧壓緊、液壓分離、手動液壓操作方式轉(zhuǎn)向離合器。

　　(5)制動系統(tǒng)

　　腳制動裝置的制動器為凸輪張開蹄式制動器。制動傳動器機(jī)構(gòu)采用氣壓式，主要由空氣壓縮機(jī)、氣體控制閥、腳制動閥、儲氣筒、雙向逆止閥、快速放氣閥、手操縱氣開關(guān)、制動汽缸及氣壓表等組成。

　　手制動裝置的制動器為凸輪張開蹄式制動器，傳動機(jī)構(gòu)為機(jī)械式。制動底板通過螺釘固定在上傳動箱蓋上;制動鼓用螺栓固定在接盤上，接盤則通過花鍵和上傳動箱的從動軸連接。

　　當(dāng)挖掘機(jī)作業(yè)時，必須解除手制動，否則，將損壞手制動器或回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)。

　　(6)工作裝置

　　工作裝置是液壓挖掘機(jī)的主要組成部分之一。由于工作性質(zhì)的不同，工作裝置的種類很多，常用的有反鏟、正鏟、裝載和起重等裝置，而且一種裝置也可以有很多形式。

　　(7)液壓系統(tǒng)

　　液壓挖掘機(jī)的主要運(yùn)動有整機(jī)行走、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)、動臂升降、斗桿收放、鏟斗轉(zhuǎn)動等，根據(jù)以上工作要求，把各液壓元件用管路有機(jī)地連接起來的組合體叫作液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的功能是把發(fā)動機(jī)的機(jī)械能以油液為介質(zhì)，利用油泵轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗埽瑐魉徒o油缸、油馬達(dá)等，然后轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，再傳給各種執(zhí)行機(jī)械，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)動。液壓挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)常用的有定量系統(tǒng)、分功率變量系統(tǒng)和總功率變量系統(tǒng)。我國規(guī)定，單斗液壓挖掘機(jī)重8t以下的，采用定量系統(tǒng);機(jī)重32t以上的，采用變量系統(tǒng);機(jī)重8～32t的，定量和變量系統(tǒng)均可用。

　　全功率變量系統(tǒng)是目前液壓挖掘機(jī)普遍采用的液壓系統(tǒng)，通常選用恒功率變量雙泵。液壓泵的型號不同，采用的恒功率調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也不相同。

　　液壓系統(tǒng)主要由油路系統(tǒng)、先導(dǎo)控制油路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)構(gòu)成。

　　(8)電氣系統(tǒng)

　　液壓挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)包括啟動線路、發(fā)電線路、照明、儀表以及由傳感器和壓力開關(guān)、電磁閥組成的控制電路，另外還有附屬電路(如空調(diào)、收音機(jī)等)。啟動電機(jī)按所配套的主機(jī)不同，分12V、24V兩種，啟動功率分3kW、3.7kW、4.8kW等。

　　發(fā)電線路主要包括交流發(fā)電機(jī)、電壓調(diào)節(jié)器、充電指示燈及啟動開關(guān)等。

　　為了保證安全、高效、節(jié)能及正常地工作，根據(jù)需要，挖掘機(jī)的電氣系統(tǒng)都安裝了各種信號裝置，如機(jī)油溫度報(bào)警、充電指示燈、機(jī)油壓力報(bào)警、轉(zhuǎn)向信號燈等，以警告操作者。為了使操作者隨時掌握機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，駕駛室中安裝了各種儀表，如機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表、液壓油溫度表、水溫表。現(xiàn)代進(jìn)口挖掘機(jī)都采用了先進(jìn)的電控裝置，這種設(shè)備便于維修人員在挖掘機(jī)出現(xiàn)故障時能及時、準(zhǔn)確地判斷故障位置，及時修復(fù)。