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縉云什么是裝載機沖擊壓路機?
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- 發布時間: 2021-06-15 11:41:20
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裝載機沖擊壓路機與裝載機震動壓路機都屬于裝載機壓路機,簡而言之,都是自身不具備行走功能,需要在牽引機械的帶動下工作的工程壓實機械。
其中,裝載機沖擊壓路機的沖擊碾壓輪均為非圓形多邊形結構,根據外形結構不同,分為三邊形沖擊式壓路機、四邊形單輪沖擊壓路機及五邊形雙輪沖擊壓路機。
裝載機沖擊式壓路機與自行式沖擊壓路機的工作原理相同,三邊形沖擊輪的沖擊力較大,偏重于路基的沖擊壓實,四邊形沖擊碾壓輪力量適中,兩者兼顧,既可用于路基的壓實,也可以進行路面破碎,而且,四邊形沖擊壓實機是單輪設計,路面相對狹窄也可施工,而五邊形沖擊壓實輪與三邊形沖擊碾壓輪相比沖擊力則相對較弱,多用于路面破碎以及粉質土、沙質土的沖擊碾壓。
裝載機震動壓路機與自行式震動壓路機的工作原理相同,也是依靠自重和激振力迫使被壓實材料做垂直強迫震動,急劇減小土壤顆粒間的內摩擦力,達到壓實土壤的目的,激振力的大小可以根據需要進行調整。
裝載機震動壓路機均為單鋼輪結構的壓路機。根據不同重量,不同的輸出功率,分為輕型裝載機震動壓路機與重型裝載機震動壓路機。一般來說設備的自重在10噸以下的,可以定義為輕型裝載機壓路機,因施工規范要求不同,國外應用較多。
設備自重超過14噸的稱之為重型裝載機壓路機,國內使用較多。重型裝載機震動壓路機是高速公路、鐵路、水壩、機場等大型工程基礎施工中不可缺少的壓實機械,特別是對于大填方施工,當壓實度要求95%以上時,更顯示出這種機械的必要性和高效性。
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