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  • 挖掘機(jī)械上坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后面,臂桿應(yīng)在上面;挖掘機(jī)下坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在前面,臂桿應(yīng)在后面。下坡時(shí)應(yīng)該慢速勻速行駛,途中不許變速。

  • 在直線行駛修正行駛方向時(shí),要稍打稍回,及時(shí)打及時(shí)回,切忌猛打猛回,造成裝載機(jī)"畫龍"行駛。轉(zhuǎn)彎時(shí),要根據(jù)道路彎度,大把轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,使前輪按彎道行駛。當(dāng)前輪接近新方向時(shí),即開始回輪,回輪的速度要適合彎道需要。

  • 裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)不能暢流至各潤滑點(diǎn)。如果此時(shí)猛轟油門,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)升高,盡管機(jī)油泵的供油量和壓力也會(huì)增加,但瞬間不能滿足各運(yùn)動(dòng)副對潤滑油量和油壓的要求,運(yùn)動(dòng)副不能建立很好的潤滑油膜,產(chǎn)生瞬間干摩擦,導(dǎo)致劇烈磨損。各運(yùn)動(dòng)...

  • 挖掘裝載機(jī)出現(xiàn)在所有工地上的主要原因是,各種工程都需要挖掘和搬運(yùn)泥土。例如,需要開挖溝渠以便排布管道和地下線纜,為建筑物奠基并建立排水系統(tǒng)。其他許多工具雖然也可以完成諸如此類工作,但是挖掘裝載機(jī)可以大幅度提高效率。

  • 起步前,應(yīng)先鳴聲示意,將鏟斗提升離地面0.5m左右。作業(yè)時(shí),應(yīng)使用低速檔,用高速檔行駛時(shí),不得進(jìn)行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動(dòng)作,嚴(yán)禁鏟斗載人。

  • 組是最前面的英文字母,一般表示生產(chǎn)廠家或產(chǎn)品型號,例如ZL代表輪式裝載機(jī),LG代表龍工或臨工,F(xiàn)L代表福田雷沃,X(G)代表廈工,CG代表成工,多是廠家名稱的縮寫。

  • 裝載機(jī)總體結(jié)構(gòu)及工作原理裝載機(jī)種類較多,型號各異,其結(jié)構(gòu)和總體布置也各不相同,但基本上都由動(dòng)力裝置、底盤和工作裝置3個(gè)主要部分組成。此外,還有供內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置起動(dòng)、供全車照明和信號指示及警報(bào)、警告等電器裝置。裝載機(jī)與內(nèi)燃叉車相比,除工作裝置不同外,其他裝置的結(jié)構(gòu)基本相似。輪式前卸...

  • 鐵路搗固機(jī)適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固鎬作業(yè)。它既沒有冗長的電纜線,也沒有笨重的軟軸,設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)合理、緊湊、使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備,特別適合道岔搗固作業(yè)。

  • 搗固機(jī)是鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于石碴道床的搗固作業(yè)。它設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)緊湊,是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備,特別適合道岔搗固作業(yè)。本機(jī)主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成,構(gòu)成獨(dú)立完整的手持式搗固機(jī),既沒有冗長的電纜線,也沒有笨重的軟軸,結(jié)構(gòu)合理緊...

  • 鐵路搗固機(jī)搗固時(shí),要對位準(zhǔn)、下穩(wěn)、夾實(shí)快。按下----夾實(shí)----張開----提升----轉(zhuǎn)移的順序進(jìn)行作業(yè)。下:搗固機(jī)定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下要穩(wěn),遇阻力時(shí)應(yīng)邊下邊略做張合動(dòng)作。鎬板上緣應(yīng)到軌底面下。㎜。夾實(shí):在鎬板...

  • 在開始工作之前,把裝載機(jī)器停在堅(jiān)實(shí)而平坦的地方,放上楔塊以防止在作業(yè)時(shí)機(jī)器發(fā)Th移動(dòng)。

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