一、落錘打樁機(jī)

　　樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

　　二、汽錘打樁機(jī)

　　樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力，有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

　　操作要求和注意事項(xiàng)

　　1、樁架組裝起扳時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按該機(jī)所規(guī)定的要求進(jìn)行操作：設(shè)附加配重的樁架，應(yīng)先將配重裝置好;平臺(tái)前端及導(dǎo)桿鉸座的下面應(yīng)鋪平墊實(shí);作業(yè)前所用連接螺栓，銷(xiāo)子應(yīng)有專(zhuān)人檢查緊固;作業(yè)時(shí)，樁錘在高處，樁機(jī)不得行走，起錘時(shí)不得在錘下作業(yè);樁機(jī)周?chē)?m以內(nèi)應(yīng)無(wú)高壓線路，作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。

　　2、蒸汽機(jī)樁機(jī)的鍋爐安全附件應(yīng)齊全完好，卷?yè)P(yáng)機(jī)等傳動(dòng)部位應(yīng)有防護(hù)罩，并及時(shí)清理爐渣，注意防火。

　　3、行走樁架的方木應(yīng)對(duì)稱(chēng)搭接鋪設(shè)，方木接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，鋪平;樁機(jī)滑移走管傾斜度不得大于1度;樁機(jī)橫移至走管終端的距離，不得小于1m;走管端頭應(yīng)墊實(shí)。并設(shè)專(zhuān)人收緊左右纜風(fēng)繩。

　　4、卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒鋼絲繩應(yīng)排列整齊。

　　5、液壓滑船式樁機(jī)，前后油缸應(yīng)交替循環(huán)頂升或下降，每次動(dòng)作油缸行程不得超過(guò)10cm，嚴(yán)禁單向一次大距離動(dòng)作，確保樁機(jī)穩(wěn)定。

　　6、各類(lèi)蒸汽打樁機(jī)在30m以上時(shí)，應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩。

　　7、作業(yè)停止時(shí)，應(yīng)將樁錘落下，切斷電源，走管式樁機(jī)左右纜風(fēng)繩固定好。

　　三、柴油錘打樁機(jī)

　　1、基本介紹

　　柴油錘打樁機(jī)主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。

　　2、工作原理

　　柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí)，先將樁吊到樁架龍門(mén)中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開(kāi)吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷(xiāo)推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí)，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí)，又開(kāi)始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長(zhǎng)了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí)，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進(jìn)行噴油、 爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過(guò)程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來(lái)啟動(dòng)的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比，有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過(guò)小,壓縮量不夠而無(wú)法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

　　3、作業(yè)條件

　　1.施工場(chǎng)地如有坡度應(yīng)滿足打樁機(jī)穩(wěn)定性的要求，對(duì)不利于打樁機(jī)運(yùn)行的松軟場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行整平壓實(shí)。在基坑和圍堰內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備。

　　2.作業(yè)場(chǎng)地的承載力小于打樁機(jī)的允許接地比壓時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)路基箱或鋼板、枕木等。

　　3.軌道式樁架的軌道鋪設(shè)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定。

　　4.作業(yè)區(qū)內(nèi)架空輸電線與打樁機(jī)立柱之間的安全距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

　　四、液壓錘打樁機(jī)

　　液壓打樁機(jī)是公路護(hù)欄安裝施工維修工程中是各筑路公司和各大小工程隊(duì)必備的裝備之一，該設(shè)備在我國(guó)甚至國(guó)外的公路護(hù)欄安裝中都起著極為重要的作用。自成立以來(lái)一直從事公路護(hù)欄安裝、維修、搶修、施工設(shè)備的研發(fā)和制造。

　　產(chǎn)品特性：

　　(1)效率高：振動(dòng)沉拔樁速度一般為4-7米/分，最快達(dá)12米/分(在非淤泥質(zhì)土壤中)，施工速度大大快于其它打樁機(jī)械，比氣動(dòng)錘、柴油錘的效率高出40%-。

　　(2)范圍廣：除了不能入巖，高頻液壓打樁機(jī)幾乎適用于任何惡劣地質(zhì)條件下的施工，可輕松穿透卵石層、夾沙層等地址。

　　(3)功能多：高頻液壓打樁機(jī)除可作各類(lèi)承載樁的施工外，還可以建造薄壁防滲墻，深層密實(shí)處理，地面夯實(shí)處理等特殊施工。

　　(4)環(huán)保：工作時(shí)振感小，噪聲低，無(wú)污染，高頻液壓打樁機(jī)，另配降噪動(dòng)力箱，在城區(qū)施工時(shí)完全可滿足環(huán)保要求。

　　(4)作用廣：適于打任何形狀、任何材質(zhì)的樁，如鋼管樁、混凝土管樁;適用于任何土層;可用于打樁、拔樁和水下打樁;可進(jìn)行樁架作業(yè)和懸掛作業(yè)。

　　五、螺旋打樁機(jī)

　　1、基本介紹

　　螺旋打樁機(jī)是一種通過(guò)動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿鉆頭向地下鉆機(jī)成孔的打樁設(shè)備。螺旋打樁機(jī)可以分為兩個(gè)部分：樁架和鉆進(jìn)部分。

　　2、結(jié)構(gòu)組成

　　1.行走機(jī)構(gòu)：

　　行走機(jī)構(gòu)為液壓步履式。前進(jìn)時(shí)四個(gè)支腿液壓缸支地?fù)纹穑卤P(pán)離地通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)行走油缸實(shí)現(xiàn)樁機(jī)履靴前行，然后收起支腿落下，通過(guò)液壓缸收縮拉動(dòng)底盤(pán)前行，經(jīng)過(guò)如此反復(fù)操作實(shí)現(xiàn)樁機(jī)前行。

　　2.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由中速液壓馬達(dá)通過(guò)減速器帶動(dòng)，在四個(gè)支腿液壓缸的配合下，可使樁機(jī)實(shí)現(xiàn)360度回轉(zhuǎn)。由于液壓馬達(dá)具有功率穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小和啟動(dòng)效率高等特點(diǎn)，因而樁機(jī)具有回轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、無(wú)振動(dòng)、整機(jī)的穩(wěn)定性良好及使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。

　　3.動(dòng)力機(jī)構(gòu)：

　　動(dòng)力頭采用三環(huán)減速機(jī)構(gòu)，此種減速機(jī)構(gòu)已是相當(dāng)成熟的產(chǎn)品。大中心孔的減速機(jī)，成載過(guò)載能力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、壽命長(zhǎng)，是國(guó)內(nèi)鉆機(jī)最理想的動(dòng)力裝置。它有兩個(gè)風(fēng)冷電機(jī)、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時(shí)兩個(gè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器帶動(dòng)減速器的高速旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力低速軸通過(guò)法蘭帶動(dòng)鉆桿、鉆頭作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

　　4.液壓及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：

　　主要7個(gè)液壓油缸構(gòu)成。其中包含4個(gè)支腿油缸，1個(gè)行走油缸，2個(gè)變幅油缸。支腿油缸分布在機(jī)器四個(gè)角上實(shí)現(xiàn)機(jī)器主體的起落高度為1.1米和1.6米兩種，根據(jù)機(jī)器型號(hào)不同采用不同高度的油缸。行走油缸位于整機(jī)底盤(pán)中部，配合4個(gè)支腿油缸起落，從而行走油缸收縮拉動(dòng)底盤(pán)使整機(jī)前行。行走油缸長(zhǎng)1.6米，所以機(jī)器行走步長(zhǎng)為1.6米。變幅油缸位于中盤(pán)前段偏，立柱下方偏后，主要起撐起立柱作用。7個(gè)油缸的收縮可以在操縱室操作。

　　5.操作機(jī)構(gòu)：

　　操縱室位于鉆機(jī)后部主卷?yè)P(yáng)機(jī)前方，鐵殼結(jié)構(gòu)，三面開(kāi)窗，可保證視野開(kāi)闊，安全舒適。鉆機(jī)是由電液聯(lián)合控制，所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上，操作方便快捷。